🚚 Free Worldwide Shipping on All Orders!Shop Now
HomeSklep

Niebo jest nasze

Zdjęcie produktu 1

Niebo jest nasze

Obsypana wyróżnieniami – niekiedy zabawna, niekiedy przerażająca – opowieść o złotym stuleciu piractwa powietrznego, osnuta wokół historii słynnej pary Rogera Holdera i Cathy Kerkow, którzy uprowadzonym samolotem z 500 tys. dolarów okupu dotarli aż do Algieru. Świetny portret psychologiczny ogarniętej podniebnym szaleństwem Ameryki lat 60. i 70 XX w.

Na przełomie lat 60. i 70. Minionego wieku w USA porywano co najmniej jeden samolot tygodniowo. Początkowo porywacze zwykle chcieli dostać się na Kubę – było to tak częste, że w amerykańskich samolotach wszystkie kokpity zostały wyposażone w mapy Morza Karaibskiego, pilotów zaopatrzono w rozmówki hiszpańskie, a Ambasada Szwajcarii w Hawanie, która reprezentowała amerykańskie interesy dyplomatyczne na Kubie, przygotowała dla linii lotniczych formularz z prośbą o szybki zwrot skradzionej maszyny. Z czasem zaczęto porywać samoloty dla okupu lub by zamanifestować polityczny sprzeciw. Jednak dopiero groźba użycia porwanego samolotu do zniszczenia reaktora jądrowego sprawiła, że na lotniskach wprowadzono surowsze środki bezpieczeństwa, łącznie z kontrolą osobistą pasażerów i prześwietlaniem ich bagażu podręcznego.

$7.96
Niebo jest nasze
$7.96

Informacje o produkcie

Wysyłka i zwroty

Description

Obsypana wyróżnieniami – niekiedy zabawna, niekiedy przerażająca – opowieść o złotym stuleciu piractwa powietrznego, osnuta wokół historii słynnej pary Rogera Holdera i Cathy Kerkow, którzy uprowadzonym samolotem z 500 tys. dolarów okupu dotarli aż do Algieru. Świetny portret psychologiczny ogarniętej podniebnym szaleństwem Ameryki lat 60. i 70 XX w.

Na przełomie lat 60. i 70. Minionego wieku w USA porywano co najmniej jeden samolot tygodniowo. Początkowo porywacze zwykle chcieli dostać się na Kubę – było to tak częste, że w amerykańskich samolotach wszystkie kokpity zostały wyposażone w mapy Morza Karaibskiego, pilotów zaopatrzono w rozmówki hiszpańskie, a Ambasada Szwajcarii w Hawanie, która reprezentowała amerykańskie interesy dyplomatyczne na Kubie, przygotowała dla linii lotniczych formularz z prośbą o szybki zwrot skradzionej maszyny. Z czasem zaczęto porywać samoloty dla okupu lub by zamanifestować polityczny sprzeciw. Jednak dopiero groźba użycia porwanego samolotu do zniszczenia reaktora jądrowego sprawiła, że na lotniskach wprowadzono surowsze środki bezpieczeństwa, łącznie z kontrolą osobistą pasażerów i prześwietlaniem ich bagażu podręcznego.

Niebo jest nasze | ArtRage